> Моторы для лодок > Моторы Honda > Мотор лодочный четырехтактный Honda BF100 A LRTUМотор лодочный четырехтактный Honda BF100 A LRTU
Цена:
324920.00
Заказать по телефону:
шт.
Описание
Тип мотора: четырехтактный
Номинальная мощность, л.с. (кВт): 100 (73,6) при 5900 об./мин
Управление: Дистанционное (Комплектуется отдельно)
Система запуска: Электрический стартер
Длина ноги двигателя (мм): 537 (L)
Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке (об./мин): 5000-6000
Количество цилиндров (шт): 4
Количество клапанов (шт): 16
Система газораспределения: SOHC
Рабочий объём (см³): 1496
Диаметр х Ход поршня (мм): 73х89,4
Система охлаждения: Водяное охлаждение (с термостатом)
Система питания: Электронный впрыск топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Система зажигания: Электронная PGM-IG
Система выпуска: В воду через ступицу гребного винта
Передаточное отношение: 2,33:1
Положения переключения передач: Вперед - Нейтраль - Назад
Мощность генератора переменного тока: 12V, 44А
Размер винта (дюймы): Опция
Число лопастей гребного винта:Опция (3 или 4 лопасти)
Вынос винта из воды: Электрический ( с гидравлическим приводом)
Наличие индикатора давления масла: Есть
Наличие индикатора перегрева: Есть
Наличие ограничителя оборотов: Есть
Наличие аварийного выключателя: Есть
Отделитель воды/топлива: Встроенный
Габаритные размеры, ДхШхВ (мм): 746х449х1566
Вес (кг): 163 (не включая вес винта)
Гарантия (г): 3
Особенности:
- Система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и дополнительную мощность при разгоне
- Самый мощный генератор в своем классе
- Система газораспределения VTEC и система электронного изменения подъема клапанов обеспечивают высокую мощность на любой скорости (BF100)
- Система электронного впрыска топлива EFI гарантирует низкий расход топлива
- Система контроля качества смеси оптимизирует соотношение воздуха и топлива для увеличения мощности
- Форма корпуса не допускает образования брызг и снижает сопротивление корпуса воде
- Трехконтурная система охлаждения существенно снижает износ двигателя
- Одинарный верхний распределительный вал (SOHC) обеспечивает максимальный крутящий момент и эффективное использование топлива
- Усовершенствованный маховик обеспечивает мягкость управления и высокую маневренность.
